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石化VS煤化:烯烃路线哪家强?(3)

发布:2014-12-19 09:08   来源:中国化工经济技术发展中心 作者:杨挺等   阅读:752
摘要:近年来,我国乙烯工业发展迅猛,2013年乙烯产能达1872.5万吨/年,产量1622.5万吨,进口量170.4万吨,表观消费量1792.9万吨,消费自给率达到90.5%,现已经是世界第二大乙烯生产国。

   以内蒙古煤价为例,在煤价380元/吨时,聚烯烃成本在6000元左右。在煤价760元/吨时,煤制聚烯烃成本与进口甲醇制聚烯烃成本大致相等;在煤价高于760元/吨时,煤制聚烯烃成本高于进口甲醇制聚烯烃成本。

 
   以石脑油价格为基准,可计算出不同油价在相同聚烯烃成本下对应的煤炭和进口甲醇的原料竞争价格,如下表所示。
 
 
   从上表可以看出,当原油价格为80美元/桶时,进口石脑油价格水平大约在5560元/吨左右,其时生产聚烯烃进口甲醇竞争价格为2660元/吨,生产聚烯烃煤炭竞争价格为740元/吨;当原油价格为100美元/桶时,进口石脑油价格水平大约在6845元/吨左右,其时生产聚烯烃进口甲醇竞争价格为3490元/吨,生产聚烯烃煤炭竞争价格为940元/吨。
 
   总体来看,在目前价格下煤制烯烃路线聚烯烃产品成本约为石脑油路线的80%左右,成本构成与石脑油制烯烃不同,原料成本显著低于石脑油路线,而固定资产折旧费明显高于石脑油路线,且比石脑油路线水耗高、二氧化碳排放多。
 
   四、发展建议
 
   石油路线制烯烃在未来一段时间内仍然占有主导地位,发展先进石油裂解技术提高烯烃收率、降低能耗是必要的。甲醇制烯烃在中国已有一定规模的工业化装置,将是石油路线制烯烃的重要补充,甲醇制烯烃技术在中国具有很大的发展前景。
 
   乙烯、丙烯下游强劲的市场需求和我国的资源结构也决定了我们必须走烯烃原料多元化的路线,国民经济的持续健康发展要求我们必须依托自身的资源优势发展石化基础原料生产,煤基甲醇制烯烃产业的发展有利于缓解轻质石化资源紧缺,满足日益增长的市场要求,国际油价保持高位也使甲醇制烯烃项目更具竞争力。
 
   目前,随着甲醇制烯烃工业化装置的陆续投产,甲醇制烯烃产业已出现产能大幅度增长的发展势头,届时对甲醇的需求量将会猛增,原料甲醇的供应问题将直接影响甲醇制烯烃产业的发展趋势。
 
   而且,在技术方面,水耗、能耗和二氧化碳减排方面甲醇制烯烃项目还需进一步集成优化。发展甲醇制烯烃项目需要综合考虑当地资源、政策和原油价格未来走势以及烯烃供求关系等,权衡各方利弊。而目前甲醇制烯烃项目缺乏规范布局,有重复建设情况发生,继而引发区域水资源供需失衡,增加节能减排工作难度,预计国家将继续出台政策规范煤化工产业发展,这些因素都将对甲醇制烯烃产业的发展增添不确定性。(中国石油和化工经济分析)

注:部分数据来源互联网,仅供参考 (责任编辑:刘霞

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